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            中欧班列新线“长珲欧”驶抵长春完成测试


            来源:凤凰网吉林综合

            中欧班列新线路“长珲欧”班列满载着62标箱板材,在从俄罗斯新西伯利亚克里西哈开出后,在5号抵达中国东北城市长春,完成首趟班列的运行测试。

            中欧班列新线路“长珲欧”班列满载着62标箱板材,在从俄罗斯新西伯利亚克里西哈开出后,在5号抵达中国东北城市长春,完成首趟班列的运行测试。

            据了解,这次运行的“长珲欧”班列运行里程将近7100公里,是吉林省继“长满欧”班列之后的第二条国际铁路联运大通道,?#24425;?#30446;前中欧班列东线的又一条新线。

            此外,这次的测试运行也承担着重要的线路测试任务,“从干线运输速度上来讲还是比较快的,但是从俄罗斯乌苏里斯克站到珲春国境大约是250公里,平均日行大约只有50公里左右,这就说明了原有道路基础设施薄弱,另外就是这条线多年来没?#34892;?#25104;稳定的服务能力”。长春国际陆港负责人王玥在总结这次测试过程中出现的问题?#21271;?#31034;。

            据了解,“长珲欧”铁路班列以长春为起点,从珲春铁路口岸进出境,经由俄罗斯,与欧洲直通。在这条新线路实现常态化运行后,将对中欧班列东线形成有力补充,?#34892;Щ航?#20013;国国内中欧班列出境拥堵严重的问题,并将形成中国“一带一路”倡议、吉林省“长吉图”开发开放战略与俄罗斯远东开发战略的?#34892;?#23545;接。

            吉林省口岸办公室主?#38395;?#23439;图表示,下一步将积极行动,包括跟东北亚铁路新型协调沟通,争取尽早推进珲春铁路口岸的各基础设施建设上一个台阶。

            据国家商务部发布的数据显示,2018年中欧班列共开行6300列,国内开行城市达到56个,可通达欧洲15个国家49个城市。

             

            吉?#20013;?#38395;

            [责任编辑:张健]

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